מכבשי הרכבה מכבש גלאם
פָּרָמֶטֶר:
| דֶגֶם | MH2325/1 | MH2325/2 |
| אורך עבודה מקסימלי | 2500 מ"מ | 2500 מ"מ |
| רוחב עבודה מקסימלי | 1000 מ"מ | 1000 מ"מ |
| עובי עבודה מקסימלי | 80 מ"מ | 80 מ"מ |
| גליל עליון קוטר וכמות | Φ50*120*4 | Φ63*200*4 |
| צילינדר צדדי קוטר וכמות | Φ50*120*4 | Φ63*200*2 |
| לחץ מדורג של מערכת הידראולית | 16Mpa | 16Mpa |
| לחץ מדורג של מערכת האוויר | 0.6Mpa | |
| מידות כוללות (L*W*H) | 3200*950*1800 מ"מ | 3600*2200*1900 מ"מ |
| מִשׁקָל | 1300 ק"ג | 2200 ק"ג |
המחקר הניסיוני המוצג במאמר זה מציע סוג של קורת גלאם עם חתך חלול שיכול לייעל עוד יותר את קורות הגלולם המוצקות.המחקר חקר את ההתנהגות המבנית של קורות בנוי מחלקי קופסה תחת כיפוף ארבע נקודות בטמפרטורות סביבה וגם בטמפרטורות גבוהות.בסך הכל נבדקו בניסוי אחד-עשר מכלולי קורות באורך 3100 מ"מ הנתמכים בפשטות: שבע קורות נבדקו בטמפרטורת הסביבה;וארבע קורות היו נתונים לאש סטנדרטית CAN/ULC-S101.חמישה מתוך שבעת מכלולי הקורות שנבדקו בטמפרטורת הסביבה יוצרו באמצעות ברגים עם הקשה עצמית, בעוד ששני המכלולים האחרים נבנו באמצעות דבק פוליאוריטן תעשייתי.כל מכלול קורות בנוי היה עשוי מארבעה לוחות גלולם, כולם בעובי 44 מ"מ למעט לוח האוגן התחתון שהיה בעובי 86 מ"מ.באמצעות בדיקות סביבתיות, התקבלה מסקנה שכאשר המרווח של הברגים המחברים את לוחות האוגן העליון והתחתון של הקטע הבנוי ללוחות הרשת שלו ירד מ-800 ל-200 מ"מ, התנגדות הכפיפה.
